第40回帆船模型展 (4/8)

Mystique

フランス、マルセイユで建造された貨物船。18年前に製作したものをリメイクした。（第24回に出展）

Badger

アメリカ独立戦争に参加活躍した。艦名簿には1775～1783年と記載されている。比較的スピードがあり操船性能は良いが荒天下では波をかぶりやすく居住性が悪い。ネルソンが初めて勅任艦長となった艦として知られている。

クロウズフィート（カラスの足）の張り方に苦労した。

Halifax

最初郵便船として建造されたが、1768年にイギリス海軍が購入しポーツマスで改造。大砲などの武装、貯蔵スペースの拡張などを行い、アメリカなどの植民地への連絡用スクーナーとして活用した。

セールを少し縮帆した状態で製作し、船に変化をつけた。ビレーピンを使用しない古い型の船なので、ロープ末端の処理に苦労した。

Albatros 

1840年にアメリカボルチモアで建造された小型武装帆船。アメリカ東岸では古くから小型帆船が発達し、快速で操縦性能の良い「ボルチモア・クリッパー」が建造され、後世の本格的クリッパーを生み出す素地になった。20数年前未完/廃棄したキットに、仕事リタイアを機に再挑戦した。組立説明書、図面が不十分で不正確なため、参考資料を探し、調査に時間を要した。甲板、外板、マスト等キット部品を自分のイメージにあったものに代えて製作した。 

Blue Shadow

1778年にアメリカ海軍向けに建造されたブリッグ。12門の砲を装備、船体に比べてマストが高く、フォアとメインマストのトップスルヤードとトゲルンヤードのそれぞれにスタンスルを持ち展帆面積が広く、快速力に優れ、沿岸警備、船団護送等に活躍した。

34年前にキットを衝動買いしたが作り方が判らず、独学で外板を張った状態で放置。昨年の帆船模型教室で得たノウハウを活かして製作再開。木材が古くもろいため補修しながらの作業が続いた。

HMS Pegasus

ウィリアムスの設計により17880年に完成（シールトネスドックヤード）した。海軍の要求により複雑なカーブによる船体となり、余計なコストアップとなった。本船はカナダのニューファンドランド島沖で浸水により沈没した。船体はスワンクラスで排水300トン、乗組員125名、18門のガンを持っていた。

リギングの糸は指定の太さで製作したが、もう少し細いほうが良かった。

HMS Fly

ザ・ロープのオークションで譲り受けたキットの為、船の歴史、概要は不明だが、キットにはエッチングシートも入っており、ハイクラスのキット。小型船なので部品が小さく、眼が悪い為、制作は大変で仕上がりが荒っぽくなった。

HMS Bellona

英国の有名な砲７４門 戦列艦。2009年に製作を開始したが、途中でザ・ロープに入会し先輩会員の作品を見たり話を聞くうちにそのままで完成させるのが恥ずかしくなり１/３ぐらいを作り直した。

Granado

1960年前後。西インド諸島で活躍。極めて大きな炸裂弾を搭載した特殊仕務艦。沿岸の要塞破壊に威力を示した。

HMS Royal Caroline

1749年に英国ベッドフォードで建造され、キング　ジョージ二世が愛用した王室専用ヨット。船体周囲に豪華な彫刻が施されていた。見た目が綺麗であり取組み始めました。アナトミーとキットの図面を行ったり来たりして、結局どっちつかずになってしまいました。キット通りではなく以下にそれに手を加えていかに実船に近づけるかが楽しいのでしょうが、まだ腕が伴わずその境地に至ってません。

Charles Royal Yacht

1660年、チャールズⅡ世はアムステルダム市から寄贈されたヨット･メリーに魅せられて同様の王室ヨットを25隻建造した。

2013年度にザ・ロープの帆船模型教室に入り、製作したが、製作資料をよく読まず、キール、フレームを破損させ、補強接着で狂いが生じ、その後の組立にも悪影響を及ぼし、恥ずかしい作品となってしまった。今後の反省とするためにも完成させて最後まで仕上げた。

Gretel

オランダの造船技師「フレデリック・チャップマン」の設計でプレジャーヨットの模範的な船。横帆を備えたセールデザインは確かな快速性を生みだした。

キットの図面を基に自作。キール、フレームは朴の木材を切り出し、艤装の船首像、窓枠、船尾飾りは金属部品を型どりして作り、アンカーは真鍮角棒と板で半田付けして作り、旗は薄い生地に手書きして作成、ブロックもブナ材から切り出して作った。

America

1851年に英国で開催された第１回万国博記念ヨットレースの優勝艇。２艇同時に製作に入り、1艇目は5年前に完成。本艇は今回完成。製作の腕が上がらないことを痛感。