第30回ザ・ロープ帆船模型展

出品数64点(会員53点,一般11点)｡入場者8093人｡

毎年この催しを迎えるたびに、いささかの誇りと晴れがましさに胸膨らむ思いがするのであるが、今年はとくに30回展ということでその思いが強かった。30年という我がロープの歴史は、多くの先達の帆船模型に対する倦むことのない熱意と歴代の幹部の方々のグループ運営に尽くされた努力の賜物であり、それ以上にこのザ・ロープ帆船模型を、新春の銀座風物詩の一つとして定着するまでに育てていただいた伊東屋のご支援のお陰である。

ー「第30回ザ・ロープ展を寿ぐ」松本善文 (ザ・ロープニュースNo.47）

創立30周年記念行事特別展と東康生会員の名司会でトークショー

海洋冒険小説の翻訳家として数々の帆船時代の小説の翻訳で夙に高名な大森洋子さんと海プロデューサーとして｢あこがれ｣､｢日本丸｣の運営企画を始めとする帆船の活動に日本国内のみならデ世界を股に活躍されておられる今井常夫さんをお招きして 東康生さんの名司会で、7月30日ホテル銀座 ラフィナーで トークショーが行われた。2時間近くのお 二人のお話は大層興味深 く、 お二人の帆船に寄せ る情熱が強く感じられた。 東さんの巧みな司会がお二人の人柄を引き出したり、これか らの夢なども語らせるな ど、トー クショーの中身をさらに濃くして頂いたことが好評の大きな理由だった思う。（ザ・ロープニュースNo.49　2005/8/31）

SAILAMS 2005 企画旅行

アムステルダムで帆船パレード

オランダのアムステルダムで5年毎に開催される帆船パレードを15名の希望者が参加。オランダ国内の海事施設訪問に加えて、ストックホルムのヴァーサ博物館訪問が組み込まれる。

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この欲張つたツアーの主な日的は３つある。最初は２本マストの帆船サクセス号での２日間のクルージング（バタビア号見学も) 、それにもちろん北海運河の土手でのSAIL AMS帆船パレードの見学、最後はストツクホルムでのヴァーサ号の見学である。幸いにというべきか、一部の人には疲れることにということだろうが、いくつかのおまけがついた。

アムステルダム海事博物館ではレプリカのアムステルダ号での砲撃演習デルフトでの海事博物館とデルフト造船所博物館で建造中のDEDELFT号の見学。 ここではお客も少ないらしく案内のおじさんが喜んで詳しい説明をした上に端材を持っていかないかねといつてくれたり思いもかけぬ収種だった。ストツクホル ムは住宅街にある５人も入れば満杯の模型店ESKADER FARTGS MODELLERをびっくりさせ、偶然買物にきた現地のモデラーとも交歓できたし、塩澤さんが買い付けルートも確保した。

船キチには付き合いきれないという３人の奥さん方には添乗員の福田明広さん（正彦さんではない）が気を利かしてノーベリ賞の式典が行われる市庁舎、王様の宮 殿や買物案内までセットしてくれた。男どものおまけの極めつけはアイスバーと称する氷の世界でのドリンだが、なぜ極めつけかは読んでのお楽しみ。

こうして 18人の旅が始まった。ー福田正彦（ブログ「ロープを知る」）

第31回ザ・ロープ帆船模型展

出品数62点。入場者数7,508人。SMAよりBill Russel, Gus Agustin, Don Dressel各氏、夫人3名を含む11名が来日、5作品を出品。

今回は伊東屋さんのご配慮で、開催期間の間に土曜日曜の連体が３回入るという絶好の条件であったが、内２回の連体が、今冬最大の冷え込みや雨、何年ぶりかの大雪で、出足をそがれたのは残念であった。しかし最後の週で取り戻し7,508人という来訪者を迎えることができたことは幸いであった。

ー「第31回展を観る」松本善文　(ザ・ロープニュースNo.51）

2006年6月23日(金)9:30 横浜港「ぷかり桟橋」よりザ・ロープメンバー11名乗船する 。参加者は老若男女混 合約 60名 、５グループに分けられてセイルトレーニングが開始された。

（ザ・ロープニュースNo.53）

第32回ザ・ロープ帆船模型展

出品数55点。案内ハガキと出品リストには、福田正彦会員撮影のセイルアムス2005の写真を採用。オープニングパーティーは前日1月12日に展示会会場となる伊東屋9階ギャラリーで開催。以後第36回展まで慣例となる。

ー第32回展を観る　松本善文（ザ・ロープニュースNo.55）

サンファン館(石巻市)で特別企画｢ザ･ロープ帆船模型展｣

宮城県石巻市にある「宮城県慶長使節船　ミュージアム(通称サンファン館)」で 10 月1日(月)から 12 月 24 日(月・祝)まで開かれている特別展「ザ・ロープ帆船模型展」のオープニングセレモニーに招かれ、10 月1日、安藤さんと二人で、わが船たちの晴れ姿を見てきた。

今回の特別企画展は、ミュージアムのメインテーマであるガレオン船「サン・ファン・バウティスタ」が来年の平成 20 年に復元船進水 15周年記念の年になることと来年は宮城県、市、JR6社が協力して「仙台・宮城ディスティネーションキャンペーン」という大型観光キャンペーンが計画されているため、今年はその一環のプレキャンペーンとして実施された。

サンファン館での帆船模型展は4年前の復元船進水 10 周年記念の時、当会も参加して開催された「世界の帆船模型展」に次ぐ2度目の展示会である。オープニングのテープカットは宮城県知事、石巻市長模型展のポスター。同じデザイン 代理の方々の挨拶、跡部サンファン館々長の挨拶に続いて行われ、こで12頁の図録も作られている の展覧会への期待のほどをうかがわせるものだった。広々とした特別企画室に展示され、スポットライトを浴びた帆船模型たちは、“馬子にも衣装”なんていったら叱られるだろうが、手狭な我が家で、心なし肩をすぼめていたのとは、まるで別物のように、晴れ晴れと、まぶしいほどに光って見える。なんとも嬉しい姿だった。　　 ー東康生（ザ・ロープニュースNo.58）

第33回ザ･ロープ帆船模型展2008

出品数64点。展覧会の評価として大切な指標の一つである来場者数も、今冬２年ぶりとかいう寒波襲来の中にも関わらず、例年並みの7,569人という多くの人の来場を頂いた。TBSラジオで永六輔氏からの展示会紹介とご本人の来場があった。展示会前に東康生・白井一信著の写真集「華麗なる帆船模型」が出版され、会場に置かれた見本に来場者の関心が集まっていた。

ー第33回展を観る」 松本善文（ザ・ロープニュースNo.59)

羊蹄丸船上で｢ワイワイ, ガヤガヤ｣

誰でも参加自由の自主サークル『わいわいクラブ』を有志で結成

伊東屋B1の｢帆船模型工房ザ・ロープ｣の閉鎖に伴い､ボランティア会員有志の「ここで生まれた絆を保ち続けたい」との思いから、「羊蹄丸」内の夢工房の横に場所を移して自主サークルを結成。東康生会員のネーミングで「ワイワイガヤガヤ」始める。

「百聞は一見にしかず」是非「来て、見て、聞いて、言って」欲しい。勿論手ぶらでも結構。集まりには、大まか な定めごとがあるだけだ。❶クローズ(排他的あるいはメンバー限定)な集まりではなく、 あくまでオープン。事前の予約など不要。誰でも参加できる。 ➋開催は毎月第3土曜日、午後1時から4時　❸場所は羊蹄丸の「夢工房」横.❹会費は1回 3,000 円を集まった人数割りで分担。

終わりに一言。「助けるものが多ければ、さらに大きな事が成し遂げられる」ホメロス。「助けるもの」は「仲間」と言い替えることができよう。仲間が多ければ情報も増えるだけではなく、もっと船造りも楽しくなるはずだ。

（ザ・ロープニュースNo.62　わいわいクラブへのお誘い　松本善文)

サン･ファン館で復元船進水15周年記念『ザ・ロープ帆船模型展』会員の作品24点を出品

12月末迄の予定が更に1カ月延長に⁉

復元船進水15周年記念としてザ・ロープ特別展を開催し会員の24作品を出品。オープニングセレモニーにはザ・ロープより東会長、安藤会員が参列、福島帆船同好会と仙台帆船同好会からも26作品を出品。

石巻市の宮城県慶長使節船ミュージアム(通称サン・ファン館)で開催中のザ・ロープ帆船模型展は12月25日(木)までの予定から平成21年2月1日(日)まで期間延長になった。サン・ファン館のザ・ロープ展は昨年に続く展示会であるが、今年の特徴は 1 展示作品はサン・ファン館に係留している復元ガレオン船サン・ファン・バウチスタ号と同じ船種のガレオン船である。展示会のテーマは「サン・ファン・バウチスタの仲間がやってきた」展示会は仙台帆船模型製作研究会、福島帆船同好会およびザ・ロープの3同好会の同時開催となり総計48点のガレオン船が集結した展示会である。 (ザ・ロープニュースNo.62)

｢この手の船は、本当言うと２週間欲しいんだよね｣

乗船して最初の夕食を取った豪華なダイニングで東さんがぽつんとそう言う。まあ、これまでの客船クルーズの経験では１週間あれば結構堪能できるのでは、とそのときぼくは思っていたのだ。

肥田さんがいろいろ手をかけて製作したジオラマ造りの｢スター・フライヤー｣がきっかけで、我ら10人と代理店代表の王子さんが3,092トンの４檣バーケンチン、スター・クリッパーに乗り込んだのは昨年11月22日ももう午後５時を回ったころ。キャビンをひと片付けして甲板に出ると、プーケット島のパトン湾に停泊している本船から夕陽が背後の山に沈んでいくところがきれいに見えた。(ザ・ロープニュースNo.63  ツアーレポート 福田正彦/イラスト:宮島俊夫)

出品数63点。昨年の33回展に比べ開催期間が3日少ない16日間にもかかわらず来場者数は6668人。

SMAより来日した９名のメンバーと会員有志が交流､船の科学館、軍艦三笠の見学、横須賀軍港めぐり石巻市の｢サン・ファン館｣、福島帆船同好会吉田会長の自宅工房を同行案内する。

1月31日は船の科学館の羊蹄丸・アドミラルホールでDan Dressel 氏等3名が講演。

 初めての「秋の大型連休」と云われた9月20日(日)~27日(日)の8日間、東京·品川区の「船の科学館」3階マリタイムサルーンで、全国の15同好会から101点の作品を一堂に集めて「第1回全日本帆船模型展」を開催した。この模型展は入館料が有料にもかかわらず予想をはるかに超える入場者を迎えて盛況裡に終えることが出来た。おかげさまで、「帆船模型の世界」を十分にPR出来たのではないかと自負している。出品作品は、何れも個性を持った素晴らしい作品ばかりで、会員はもとより来場者から感嘆の声が多く届いた。

しかしながら、開催するには、初めての企画でもあり、幾つもの難問をクリアする必要があった。先ず第1に会場の確保、第2に遠隔地からの搬出入問題、第3に出品する作品数、第4に会場設営·当番などのボランティア員の確保そして最後にはJSMCCの台所事情だった。開催場所については、やはり日本でNo.1の「船の科学館」しかないと考えて同館の小堀学芸部長他に何度も足を運び全国展開催の目的や内容を説明の結果、会場借用等の支援と共催の了解をいただくことが出来た。次に、遠隔地からの帆船模型搬出入問題は破損リスクもあり製作者にとっては最大の関心事であった。プロジェクトチームで搬送テストの結果、木箱と船台と船がしっかり固定出来れば宅急便でも大丈夫との実績を得て、各同好会に説明して了解を得た。今回の展示会では作品101点の内3点が軽度の破損があったが何れも修復出来た。なお、大型船を搬送していただいた大阪、福島、伊豆はじめ多数の同好会には感激した。次に、出品数については、関東地区を除く同好会からの出品を優先した上で、各会に会員数に応じた目安の出品数案を作成して案内したところ、どの会も積極的に対応してくださり、おかげさまで、札幌から九州まで全国の15同好会による名実共に文字通り「全国同好会展」になった。ボランティア体制については、試算では延べ100人近いボランティアが必要である事が判明したので、関東地区の3同好会に状況説明をして、各会からボランティアを出して貰うことに快諾を得た。

ー田中武敏（ザ・ロープニュースNo.66）

出品数61点。伊東屋本店建物の耐震と店舗の構造課題から建て替えの経営方針が打ち出され、2011年以降は展示会場を借用できなくなることから､銀座･伊東屋で最後となる展示会となった。

「伊東屋帆船模型展を通して、ザ・ロープは銀座に東京の中心で活躍するのが誇りであり、存在意義だった。それは新都心新宿でも、渋谷でも池袋でもない。これからもギンザとその周辺こそが、私たちのあるべき場所だと願っている。(第35回帆船模型展を終え、新たな出発へ向けて　東康生会長) 」との方針のもと展示会場は銀座界隈にこだわり探すことになった。また、伊藤屋主催の帆船模型教室も2009年で閉鎖となり、この対応も余儀なくされ会員の技術向上のための研修も別の場所で継続することとなる。

NHKラジオで展示会場

から中継生放送

1月23日(土)10時5分より17分間、NHKラジオ第1にて第35回帆船模型展を中継生放送。毎週土曜日朝の「どよう楽市」は団塊の世代向け情報番組で、狙いはこれからの週末を楽しくしライフスタイルのヒントを満載して人生を楽しくさせること。タレントの飛岡宏年さんがレポーターを務め、展示会場でザ・ロープの活動状況を紹介し、団塊世代の木村護さん、志村健次さん、中園利孝さんに帆船模型製作の経緯、魅力や物作りの楽しさを尋ねた。会場で居合わせたことになっている会員6人の紹介もあった。放送後には伊東屋には問合せが続き、会場にも「放送を聞いて来た」と言われるお客さんも・・・。（ザ・ロープニュースNo.67）

帆 船模型工作の親子教室を会員のボランティアにより開催、各日15～20組が参加。親子教室は好評につき、夏休みの８月８日、15日、22日にも実施することに。

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子どもの領域

ー羊蹄丸の親子教室を手伝って

そんな次第でぼくたち手伝い組は存分に楽しませてもらったが、この準備は大変だったろうと思う。1日に15組が3回でこれが3日間あったから、予備を入れて150セットを用意するのは大変だ。船体の微妙なカーブもマストの切り込みも、はてはブームやガフのワッパ取り付けまで縁の下の力持ちには感謝の言葉もない。これはザ・ロープの会員ならではで、文句も言わず(言ったかもしれないが)これだけの準備か進んだのだ。ぼくにとってもう1つの収穫は手伝い組を通じて仲間との交流を広げたことだ。例会と違って1日中お付き合いをしなければならないし自然に話題に花が咲く。ぼくは会員暦こそ長いが船の製作も、会の仕事もまったくといっていいほど自慢できない。が、それを承知で、今回の経験から敢えてやっぱりみんなでこんな機会を利用しようよと言いたい。何だかんだといっても面白いし、70才も年下の若い女の子と付き合える機会はめったにないからね。　　ー 福田正彦（ザ・ロープニュースNo.69 )

第36回ザ・ロープ帆船模型展会場を有楽町･東京交通会館に移して開催

出品数61点。入場者数4,500名。今回から会場利用が有料となるため会期を７日間に短縮、従来、伊東屋が制作していた出品リストもA3版１ページ折込モノクロで独自に準備。

会場外通路のショーウィンドウの企画として1845年に英国海軍が行った蒸気船の外輪船とスクリュー船の綱引きの様子を再現する案を採用(宮島俊夫会員と志村嘉則会員が製作)。さらにショーウィンドウの壁面を数多くの海外製キット箱で飾る。

ロングビーチ・クイーンメリー号で2年に1度開催されるWestern Ship Model Conference & Exhibitにザ・ロープ有志で参加。展示場は豪華客船クイーンメリー号のエンジンを取り除いた部分の2フロアーを使った広い会場で、250隻を越える船舶模型が整然と並べられ、工具、工作機械、書籍、図面などの販売コーナーもあり非常に大規模な展示会でした。

THE ROPEとの違いは、帆船模型だけでなく、近代艦船や客船・動力船なども含めた船舶全般です。約７割が帆船で.その中には構造模型の力作も多数ありました。ー土屋勝司（50周年記念メッセージ）

＊土屋会員は1998年から４回、作品を持参し参加した。 

貸会議室｢内海｣(水道橋) を会場に研修会がスタート

安藤副会長がリーダーをつとめ「帆船模型研修会」を立ち上げ。会員が講師となり、制作ノウハウの向上を目的として質の高い内容を目指す｡ その第1回研修会は水道橋「内海」を会場に開催。猛暑にもかかわらず参加者は47名にも上り、会場は補助椅子をだすほどで技術向上を目指す会員で熱気にあふれた。

初回は 安藤雅治さん「ヴァーサの船体製作-1」、和田元夫さん「ベルリンの制作」､土屋勝司さん「構造模型を作ろう」シリーズの1回目。司会は新任の志村健次幹事が担当。 (Blog『ロープを知る』2011年07月24日)

｢船の科学館｣が老朽化で休館に､｢夢工房｣｢常設展示場｣も｢羊蹄丸｣から撤収

1974年に海と船の文化を伝える海洋博物館として開館した｢船の科学館｣は老朽化を機に9月末に本館展示を休止した。羊蹄丸も保存、展示を終了。8年2か月の歴史を刻んできた｢夢工房｣｢常設展示場｣も10月2日木村護会員の采配の下、手際よく撤収作業を完了。

(Blog『ロープを知る』2011年10月2日)

がんぱっぺ福島!! 3.11大震災で被災した会員の作品も展示

福島同好会第18回展に各地の同好会から多数友情出品

福島帆船同好会から32点、JSMCCメンバーから24点(仙台帆船模型製作研究会3点、ザ・ロープ山形3点、マイシップクラブ4点、横浜帆船同好会3点、神戸帆船模型の会1点、ザ・ロープ10点）合計56点の盛大な展示会に。会場内正面には、3月11日の大震災で被災された会員の損傷を受けた作品が2点が当時の状態のままに展示され、志村健次会員が「がんぱっぺ福島！｣の木製看板を製作し寄贈した。

(Blog『ロープを知る』2011年10月28日)

第37回ザ・ロープ帆船模型展

開催時期を新春 (1月) から

気候の良い陽春 (4月) へ変更

出品数56点。入場者数4,200名。今展示より開催月が１月から４月へ変更となる。この会場はJRのほかに地下鉄５路線の駅に囲まれ、何れも徒歩数分の交通至便なところにあるため、季候の良い春秋の会場予約は１年前から予約済みになって いる。今回の開催月変更は昨年１月の展示会で来客数の多さを評価した交通会館の配慮によって実現したもの。（ザ・ロープニュースNo.75）

出品数69点。入場者数3,500名超。アメリカの姉妹クラブSMAから６隻の持参出品（内２隻はフランスからの出品)。作品の写真撮影のため別部屋を3日間借用した。 

(右から)ミッシェル, ディブ・ヨッター, ダン, ダグ･タルボット, 瓜生 (2013年4月横須賀にて)

再開されたサンファン館を訪ねる

11月3日、宮城県慶長使節船ミュージアム(サン・ファン館)が2年8ヶ月ぶりに再開館され、復元船サン・ファン・バウティスタ号も復旧工事が完了し一般公開になった。去る12月11日にサン・ファン館を訪ね広報企画課の沓沢さんと同課学芸員の中澤さんを表敬訪問し、再開のお祝いを申し上げた。

3年前の3月11日に発生した東日本大震災の大津波により当館は被災した。復元船は津波により5メートルほど浮き上がり上下運動を繰り返したが、幸いにも引き波で外海に持って行かれなかった。1993年10月の開館以来、気象災害への対応を重ね、また日頃の維持補修管理が良好であったことに加えて、10本の舫の取り方が正しかったことと、4カ所に繋いだ固定ワイヤーが船首と船尾の押えに効いたとのことだ。さらに被災後の4月27日の突風により、メインマストのトップマストとフォアマストが破損したが、被災から3ヶ月後にはドック内 及び瓦礫の撤去工事に着手し、関係者の尽力により2013年10月に復旧工事が完了し、見事再開館に漕ぎ着けた。 2013年は慶長使節船出帆から400年の記念すべき年になる。この偉業を引き継ぎ復興へ結びつけるべく、400周年の節目に向けて注がれた関係者の情熱とエネルギーは、新たな展示パネルと取り外されたマストやトップの展示とともに、再び船首を外海に向けた復元船の勇姿から少なからず伝わって来る。

 ー栗田正樹（ザ・ロープニュースNo.82）